油缸作为板式换热器液压扳手的动力部件,它属于高压泵,其压力之高可达到70兆帕,上文所说的他有电动和气动两种动力形式的压力泵。压力泵有四个部分组成,包括马达、泵、管路、电气控制。一般在作业时使用二级泵和三级泵。与工人拆装相比,只需两个人,拆装效率可提高6倍以上,板式换热器液压夹紧器由泵站、夹紧油缸、高压油管、管接头等组成。其中三级泵机构多样,典型的一种三级泵为柱塞泵,低压有四根,中压和高压均两根,其中中高压的柱塞为小直径。
液压扳手活塞在作业时压力一般控制在中压状态。合计压力流量绘制的曲线图,三级泵速度高于二级泵,大概是其二倍。
板式换热器液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵发动后经过马达发生压力,将内部的液压油经过油管介质传送到液压扳手,然后推进液压扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完结螺栓的预紧拆松工作。液压扳手的本体主要由三部分组成,本体(也叫壳体),油缸和传动部件。对新设备应特别注意,必要时需加过滤器,以避免异物对旋转接头造成的异常磨损。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心间隔是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩。
当板式换热器液压扳手需要输出较大力矩时,系统的压力高,此时双联柱塞泵大活塞不工作,只有小活塞工作,大活塞腔所压出的油液通过溢流阀流回油箱,系统流量小,这样既可以实现较大的压力要求,又可以减轻活塞压杆的作用力。因此该系统的液压回路时需要两个溢流阀来分别控制系统的高低压回路,其中用一个直动式溢流阀控制高压回路,同时也是控制整个系统的1高工作压力,而另外一个用先导式溢流阀控制低压回路,它的先导油液由高压端提供。同步系统可一次将螺栓锁紧,而单系统需多次加载,分步锁紧,由此可见同步系统的效率远大于单系统。